Isuzu Mu-X 2021 hoàn toàn mới: Thiết kế hiện đại và đầy công nghệ

Vào ngày 9/11 tới, Isuzu MU-X thế hệ thứ hai sẽ được bán ra tại Thái Lan với 7 phiên bản đi kèm với 2 lựa chọn động cơ dầu 1.9L và 3.0L tăng áp, giá bán từ 1.109.000 - 1.579.000 bath (đương tương 824 - 1,174 tỷ đồng) trước khi đến các thị trường khác trong khu vực là Australia và Nam Phi. 

Được biết, Thái Lan là nơi đặt nhà máy sản xuất xe SUV và bán tải lớn của hãng Isuzu, xuất khẩu nhiều thị trường khác trong đó bao gồm khu vực Đông Nam Á và Úc. Đây cũng là thị trường mà nhiều mẫu xe Isuzu, trong đó có dòng xe bán tải D-Max rất được ưa chuộng.

Về kiểu dáng, Isuzu đã cố gắng tạo sự khác biệt của MU-X với D-Max và hãng đã làm khá tốt điều đó. Trên thực tế, một số người có thể nói rằng nó có nhiều điểm chung với Mazda BT-50 mới hơn là D-Max. Isuzu cũng đã cố gắng cải tiến thiết kế cho MU-X mới trông hiện đại hơn so với người tiền nhiệm. Mẫu SUV chỉ giống một vài chi tiết như cửa trước, nắp ca-pô và chắn bùn trước. Bộ phận đèn pha, cụm lưới tản nhiệt và đèn hậu  được nâng cấp kiểu dáng đẹp hơn.

Xem thêm >> Isuzu Mu-X 2021 lộ diện, thiết kế theo phong cách bán tải

Thiết kế tổng thể, Isuzu Mu-X 2021 sử dụng đèn pha bi-LED mới tích hợp đèn LED ban ngày, trong khi đèn sương mù và đèn hậu LED. Cụm lưới tản nhiệt được lồng ghép khéo léo vào cụm đèn pha và cản trước. Hông xe có dàn mâm 20 inch thiết kế mới với thông số lốp (265/50 R20). Kính chắn gió IR Cut, có bộ lọc tia hồng ngoại và UV-A / UV-B tương tự D-Max 2021.

Mu-X thế hệ mới sử dụng chung khung gầm mới của bán tải D-Max. Isuzu Mu-X 2021 sở hữu kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.850 x 1.870 x 1.875 mm. Đi cùng với chiều dài cơ sở 2.855 mm. Khoảng sáng gầm đạt mức 235 mm. Việc chuyển đổi sang sử dụng khung gầm mới cho phép Mu-X mới tăng 25mm về chiều dài tổng thể, trong khi chiều dài cơ sở tăng thêm 10mm.

Không gian nội thất, Isuzu MU-X 2021 rộng rãi hơn người tiền nhiệm nhưng gần như giống hệt với D-Max. Đặc biệt là đối với hành khách ở hàng ghế thứ ba, giờ đây họ có nhiều chỗ để chân hơn và ghế ngả lưng. Những cải tiến khác bao gồm giảm tiếng ồn trong cabin cũng như tăng cường độ ổn định khi lái xe và sự thoải mái khi lái xe.

Isuzu cung cấp 2 màu nội thất gồm Nâu và Đen, ghế lái và ghế hàng khách chỉnh điện lần lượt 8 và 4 hướng. Các tính năng mới có sẵn bao gồm phanh đỗ điện, cửa hậu chỉnh điện, hệ thống chiếu sáng xung quanh và nhiều tính năng khác.

Mu-X 2021 thế hệ mới sở hữu màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình hiển thị thông tin lái xe MID màu 4.2 inch. Nâng cấp vô lăng 3 chấu thiết kế hiện đại hơn, đồng thời tích hợp thêm lẫy chuyển số. Nâng cấp phanh tay điện tử + AH, núm xoay chuyển cầu.

Về tính năng an toàn, Isuzu MU-X 2021 thế hệ mới được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn như: ABS, EBD, BA, ESC, TCS, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo va chạm trước, đèn pha tự động, ga tự động, phanh sau va chạm, camera lùi, 6 túi khí.

Isuzu Mu-X thế hệ mới được trang bị động cơ dầu 1.9 VGS Turbo: dung tích 1.9L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút. Đi kèm hộp số tay 6 cấp / hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau.

Isuzu cũng cung cấp thêm phiên bản với động cơ dầu 3.0 VGS Turbo: dung tích 3.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, cam đôi phun nhiên liệu trực tiếp DOHC Commonrail, giải nhiệt khí nạp Intercooler, cho công suất tối đa 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 - 2.600 vòng/phút. Sử dụng hộp số tự động 6 cấp và được cung cấp ở định dạng 4×4. Ngoài ra, động cơ có thêm tính năng Dừng/Khởi động nhanh chóng (ISS Idling Start / Stop) giúp giảm lượng tiêu hao nhiên liệu.

Ở động cơ 3.0 lít mới, Isuzu đã nâng cấp tinh chỉnh khá nhiều như: buồng đốt được định hình lại, sử dụng kim phun áp suất cao hơn, thêm lớp phủ carbon trên các chân piston, tinh chỉnh lại tăng áp,… Nhờ đó, động cơ 3.0L mới của Isuzu đã tăng công suất thêm 12,8 mã lực và 70 Nm so với động cơ động cơ 3.0L cũ.​

Theo Tạp chí Điện tử