Hà Nội thí điểm mô hình cho thuê xe đạp điện qua ứng dụng chia sẻ tại Hoàn Kiếm

Hà Nội sẽ thí điểm ứng dụng cho thuê xe đạp điện thông qua phần mềm chia sẻ tạo sự kết nối thuận tiện cho người dân với các điểm cơ quan, trường học, bệnh viện, mua sắm trong khu vực quận Hoàn Kiếm.

Hà Nội thí điểm Bờ Hồ không phương tiện giao thông

UBND Thành phố vừa ban hành Thông báo số 233/TB-UBND về kết luận của Tập thể lãnh đạo UBND Thành phố tại cuộc họp xem xét đề xuất “thí điểm đầu tư hệ thống xe đạp điện chia sẻ người dùng phần mềm quản lý điện thoại thông minh tại khu vực quận Hoàn Kiếm”.

Theo đó, UBND Thành phố thống nhất chủ trương báo cáo, đề xuất của Sở KH&ĐT về việc thí điểm đầu tư hệ thống xe đạp điện chia sẻ người dùng tại khu vực quận Hoàn Kiếm.

Theo Sở KH&ĐT, đây là mô hình quản lý xe đạp điện nhằm giúp cho người dân kết nối với các điểm xe công cộng để đi đến các điểm cơ quan, trường học, bệnh viện, mua sắm thuận tiện hơn. Việc có xe đạp điện cũng giúp tiết kiệm chi phí, thời gian đi lại, tiện ích trong chuyển tiếp khi người dùng muốn đến nhiều điểm khác nhau.

Mô hình này cũng không phải là mới, mà tương đồng đã xuất hiện tại nhiều nước như Singapore. Đơn vị cho thuê xe đạp sẽ tập kết xe tại các địa điểm bãi xe, rồi thực hiện quản lý qua ứng dụng phần mềm, người dùng thuê xe thực hiện lệnh thuê, thanh toán trên ứng dụng điện thoại và có hệ thống cảnh báo khi người dùng không thực hiện đúng quy định. Chẳng hạn, như không trả xe hoặc dựng xe không đúng bãi.

UBND thành phố giao Sở KH&ĐT hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh lại tên Đề án thí điểm ngắn gọn, phù hợp bản chất dự án như: cho thuê xe đạp điện theo mô hình kinh tế chia sẻ, việc ứng dụng công nghệ thông tin để phục vụ quản lý, vận hành mà không phải là dự án công nghệ thông tin.

Sở KH&ĐT chủ trì cùng Sở GTVT và UBND quận Hoàn Kiếm nghiên cứu, tham mưu xác định vị trí để xe đạp nằm ngoài không gian phố đi bộ hợp lý để thay thế đi bộ nhưng kết nối được các phương tiện vận tải hành khách công cộng, kết nối giữa các trụ sở cơ quan với các trung tâm thương mại và giữa các trung tâm thương mại với nhau; quy định về việc sử dụng hệ thống xe đạp điện trong khu vực, thời gian cho phép và công khai quy định với người dân.

UBND thành phố Hà Nội đề nghị nhà đầu tư xây dựng quy trình, lập bảng hướng dẫn, xây dựng kế hoạch tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng về quy trình và hướng dẫn người dân sử dụng thuê xe đạp điện. Xe đạp điện phải thiết kế đặc thù, gắn với lô gô thành phố Hà Nội.

Trước đó, UBND TP Hà Nội giao Sở GTVT đề xuất TP xem xét thực hiện thí điểm không cho các phương tiện giao thông hoạt động trong thời gian 1 tháng đối với toàn bộ không gian đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm để phân tích, đánh giá từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện đi vào nội đô.

UBND Thành phố giao UBND quận Hoàn Kiếm hoàn chỉnh Báo cáo 3 năm thực hiện thí điểm không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận, dự thảo Tờ trình của Ban Cán sự Đảng UBND Thành phố trình Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy cho kết thúc thí điểm và chính thức triển khai không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.