Sắp diễn ra Triễn lãm thiết bị biểu diễn chuyên nghiệp (PLASE SHOW) lần thứ 10 tại Hà Nội
PLASE SHOW là một sự kiện chuyên ngành âm thanh, ánh sáng phục vụ sân khấu ca nhạc, hội trường chức năng, karaoke… được tổ chức thường niên 1 năm 2 lần tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội với nhiều thương hiệu trong nước và quốc tế.
Tin đọc nhiều
Tàu chở 4.000 siêu xe Porsche, Lamborghini sau khi bốc cháy bây giờ ra sao?
Tàu Felicity Ace đang vận chuyển các nhãn hiệu VW, Porsche, Audi, Bentley và Lamborghini từ cảng Emden của Đức đến Rhode Island (Mỹ) bị cháy hôm 16/2 đứng trước nguy cơ bị chìm hoàn toàn do thời tiết khắc nghiệt tại bờ biển thuộc quần đảo Azores.
Piaggio Việt Nam nơi làm việc lý tưởng nhất Châu Á năm 2021
Danh hiệu "Nơi làm việc tốt nhất Châu Á" năm 2021 là sự ghi nhận cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của toàn thể cán bộ công nhân viên của Piaggio tại Việt Nam và khu vực Châu Á Thái Bình Dương trong suốt 5 năm qua trong việc thực hiện chiến lược “Không tỳ vết”.
Everest Thế Hệ Mới thực sự gây 'choáng'?
Everest Thế Hệ Mới tập trung vào mục tiêu an toàn nhất từ trước tới nay. Ngoài kết cấu vững chãi hơn tới khung gầm mới, xe được trang bị hàng loạt công nghệ mới, từ khung vỏ tới các hệ thống cảm biến thông minh. Ngoài ra, Everest Thế Hệ Mới thực sự gây choáng ngợp với vô số các hệ thống điện tử hỗ trợ.
Nhà sản xuất ô tô nội địa đang mất dần thị phần ngay trên 'sân nhà'
Theo cam kết tại CPTPP và EVFTA, Việt Nam sẽ giảm dần thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% sau 6-8 năm. Như vậy, tới năm 2030, thị trường ô tô Việt Nam sẽ mở cửa hoàn toàn cho các trung tâm sản ô tô lớn trên thế giới bao gồm ASEAN, Nhật Bản, Mexico và EU.
Marketplace 'chết yểu' chỉ sau hơn 4 năm ra đời với rất nhiều kỳ vọng
Ứng dụng Marketplace sau hơn 4 năm ra đời mang theo rất nhiều kỳ vọng của General Motors nhưng mới chỉ đạt số lượng hạn chế sử dụng dù được cung cấp miễn phí khiến cho nhà sản xuất ô tô hàng đầu nước Mỹ buộc phải "khai tử" tiện ích này.
Các nhà sản xuất truyền thống không thể để xuất hiện 'Tesla thứ hai' trên thị trường xe điện
Để ứng phó với những lệnh cấm với các xe động cơ đốt trong tại Trung Quốc và châu Âu đã đẩy các nhà sản xuất xe truyền thống phải đẩy nhanh các dự án sản xuất xe điện để không phải hụt hơi trước các nhà sản xuất mới nổi tương tự như trường hợp của Tesla.