Audi trình làng mẫu xe SkySphere EV với khả năng ‘biến hình’

Là mẫu xe điện mới nhất của Audi, SkySphere EV có khả năng ‘biến hình’ khi chuyển đổi từ chế độ Thể thao sang GT chỉ bằng một nút bấm, bên cạnh đó là cơ chế thu gọn vô lăng, bàn đạp trong chế độ lái tự động.

Nhà sản xuất ô tô Audi đã giới thiệu rằng Skysphere là "hai phương tiện trong một": Một chiếc xe thể thao 623 mã lực có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 4 giây và một chiếc xe "grand touring" (GT) với khả năng mở rộng cabin khoảng 10 inch cho một chuyến đi rộng rãi hơn.

Theo Audi, ở chế độ GT, Skysphere được thiết kế để trở thành một phương tiện tự hành Cấp độ 4, "nghĩa là trong một số tình huống giao thông và đường được xác định, người lái có thể giao hoàn toàn trách nhiệm cho chiếc xe và không cần phải can thiệp. Ô tô có thể đi được 310 km trước khi cần sạc cho ắc quy điện ở phía sau xe.

Skysphere EV- Ý tưởng xe điện tiên tiến (ảnh minh họa).

CEO Audi, Henrik Wenders cho biết: "Đây không phải là một chiếc xe hơi, mà là một thiết bị trải nghiệm". Ở chế độ GT tự hành, Skysphere dài khoảng 17 foot có thể cung cấp nhiều chỗ để chân hơn và bề mặt màn hình cảm ứng kết nối Internet, tham gia video call hoặc xem phim truyền trực tuyến.

"Vô-lăng và bàn đạp di chuyển vào một khu vực vô hình", theo tiết lộ, "cảm giác về không gian trong chiếc xe hoàn toàn mới, tạo cho một chiếc xe mui trần thể thao những khả năng mới".

Chuyển chiếc xe sẽ chuyển sang chế độ "Thể thao" do người lái, bàn đạp và vô lăng sẽ xuất hiện từ dưới bảng điều khiển. Chiều dài bên ngoài sẽ giảm khoảng 10 inch, tạo ra một chiếc xe thể thao dài 16,5 feet với chiều dài cơ sở (khoảng cách giữa bánh trước và bánh sau) giảm và hệ thống lái bánh sau

Khoảng cách gầm xe với mặt đường cũng được hạ thấp gần nửa inch để giảm lực cản khí động học.

Gael Buzyn, người đứng đầu studio thiết kế của Audi, cho biết tại buổi ra mắt, tên gọi "Sphere" là nghĩa bóng chứ không phải nghĩa đen - nhằm tượng trưng cho cách "chiếc xe được thiết kế trọng tâm về nội thất".

Xe ở chế độ GT tự hành (ảnh minh họa).

CNBC đã mô tả Skysphere là một chiếc xe đặc biệt và kết hợp "các công nghệ giống như Batmobile (chiếc xe tối tân của Người Dơi) và các đặc điểm thiết kế mạnh mẽ với các tiện nghi sang trọng." Tuy nhiên, Buzyn gọi đây là bản cập nhật của thế kỷ 21 cho Horch 853, một dòng xe hai cửa được thiết kế bởi Voll & Ruhrbeck vào năm 1937.

Bên dưới cửa bản lề phía sau, lưới tản nhiệt LED và mui vải có thể thu vào, có những nét trang trí nghệ thuật bên trong.

"Pha lê rực rỡ và bảng điều khiển có đèn nền tạo điểm nhấn cho nội thất, với một đồng hồ analog nhỏ nằm gọn gàng trong bảng điều khiển trung tâm," Road Show của CNET đưa tin, "một chút cổ điển trong chiếc xe công nghệ cao tới mức đáng kinh ngạc này."

Skysphere không phải là chiếc xe dành cho những chuyến mua sắm nhưng phần ‘đuôi thuyền (phần xe được mô phỏng theo hình dáng đuôi thuyền)’ của nó chứa một bộ hành lý tùy chỉnh dưới kính, trong khi mui xe dài có không gian cho một cặp túi chơi gôn. Gỗ bạch đàn và da thuộc trong nội thất khẳng định thiết kế hướng đến sự bền vững.

Skysphere là sản phẩm đầu tiên trong dòng xe ý tưởng mới của Audi: Chiếc tiếp theo, Grandsphere, dự kiến sẽ được công bố vào ngày 1 tháng 9 năm 2021, và chiếc Urbansphere sẽ ra mắt vào nửa đầu năm 2022. Là bộ ba concept xe điện thể thao tiên tiến của Audi.

Trong thông cáo phát hành, hãng xe cho biết: "Những chiếc xe ý tưởng này có thiết kế mới nhằm nâng cấp nội thất, khoang hành khách, trở thành trung tâm của chiếc xe và nâng cao trải nghiệm của hành khách cùng với trải nghiệm về công nghệ".

Mặc dù những chiếc xe với ý tưởng cao thường không bao giờ được đưa vào sản xuất rộng rãi, nhưng Buyzn cho biết "rất nhiều yếu tố" của Skysphere sẽ biến nó thành phương tiện trong thế giới thực.

Audi đã công bố kế hoạch tung ra sản phẩm ô tô sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2026 và chỉ sản xuất xe điện bắt đầu từ năm 2033.