Kia Sorento 2020 thiết kế mới đầy cá tính và công nghệ an toàn vượt trội

Kia Sorento 2020 thế hệ mới với ngôn ngữ thiết kế sáng tạo kết hợp giữa chất mạnh mẽ cùng vẻ đẹp hiện đại, sang trọng tinh tế, tính tiện dụng của xe được hoàn thiện. Cùng với đó là hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến đem đến khả năng vận hành vượt trội.

Tại Hàn Quốc, giá bán của Kia Sorento 2020 thế hệ mới đã được công bố từ ngày ra mắt (17/3/2020), tùy theo các phiên bản cấu hình: Sorento Trendy giá từ 29,48 triệu won (khoảng 530 triệu VNĐ); bản Sorento Prestige giá từ 32,27 triệu won (khoảng 580 triệu VNĐ); bản Sorento Noblesse giá từ 35,27 triệu won (khoảng 635 triệu VNĐ) và bản Sorento Signature giá từ 38,17 triệu won (khoảng 687 triệu VNĐ).

Kia cho biết, Sorento 2020 đã nhận được phản ứng vô cùng tích cực từ phía khách hàng. Cụ thể, hãng đã nhận được tới 26.368 đơn đặt cọc chỉ trong vòng 18 ngày làm việc, tính từ 20/2 cho tới 16/3/2020, trong đó riêng mẫu Sorento Diesel máy dầu đạt 13.491 đơn, chiếm tỉ lệ 51,2%.

Để mang lại diện mạo thu hút ngay từ cái nhìn đầu tiên cho Kia Sorento 2020 thế hệ mới là sự phối hợp của 3 studio chủ lực trong mạng lưới thiết kế toàn cầu của Kia - ở Hàn quốc, Châu Âu và cả Bắc Mỹ.

Sorento mới có vị thế quan trọng trong bộ sản phẩm SUV toàn cầu đang được Kia tái định hình lại, bao gồm cả các dòng xe như Kia Seltos, Stonic, Sportage và Telluride.

"Lột xác" ở ngoại hình khiến Sorento 2020 mới đầy dữ dằn, cá tính và thể thao. Xe có trục cơ sở dài hơn, tổng thể xe dài hơn và khoảng cách overhang trước/sau ngắn hơn.

Kích thước cụ thể, Sorento 2020 thế hệ thứ 4 có trục cơ sở 2.815mm (tăng 35mm), tổng thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (4.810 x 1.900 x 1.700)mm. Cả 3 chiều đều tăng thêm 10mm so với trước.

Kia đã khẳng định nội thất của Sorento thế hệ mới rộng hơn bất kỳ một chiếc SUV hạng trung nào khác trên thị trường nhờ vào trục cơ sở lớn và cách sắp xếp các chi tiết bên trong thông minh hơn.

Ngoài ra, lần đầu tiên Sorento cũng được bán với tuỳ chọn cabin 6 ghế ngồi bên cạnh bản tiêu chuẩn 7 ghế, với hàng thứ 2 gồm một cặp ghế độc lập, khoảng trống ở giữa cho phép đi vào hàng ghế thứ 3 tiện lợi mà không cần gập ghế hàng thứ 2.

Về thiết kế, Kia Sorento thế hệ mới có nhiều đường nét vuông vức hơn, đồng thời trông sang trọng và hiện đại. Ở phía trước, chiếc xe có mặt ca-lăng "mũi hổ" đặc trưng của Kia nhưng rộng và góc cạnh hơn, nối liền với cặp đèn pha LED và đèn định vị LED "mắt hổ" độc đáo, nằm trong hộp đèn sắc sảo.

Trong khi đó phần đuôi xe đơn giản nhưng đẳng cấp với nhiều bề mặt phẳng và cặp đèn hậu đặt dọc là 2 dải LED song song nhau - chi tiết làm gợi đến thiết kế đuôi của SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan. Một điểm nhấn thiết kế đặc biệt khác của Sorento 2020 là khung cửa kính bên với vây cá mập "phẩy" nhẹ ở khu vực cột C.

Nội thất của Sorento thế hệ thứ 4 được thiết kế với ý tưởng “Functional Emotions”, về cơ bản là tạo cảm xúc trong từng công năng, thao tác. Màn hiển thị cỡ lớn và núm xoay chuyển số kiểu vòng tròn (SBW), bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch và màn hình trung tâm 10,25 inch đã nâng cao trải nghiệm thông tin giải trí, điều khiển.

Đèn chiếu sáng nội thất cũng được thiết kế một cách đầy nghệ thuật làm gợi sâu cảm xúc. Các ghế ngồi bọc da nappa và các vật liệu nội thất cao cấp hơn khiến khoang cabin của Sorento mới sang trọng hơn.

Kia trang bị cho Sorento 2020 một loạt các động cơ xăng và diesel Smartstream thế hệ mới, tuỳ thuộc vào từng thị trường khác nhau mà có 3 cấu hình động lực.

Trong đó khách hàng Hàn Quốc và châu Âu sẽ được lựa chọn máy 2.2l turbo diesel mạnh 202PS/440Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. So với hộp số 7 cấp của đời cũ, hộp số này chịu được mô-men xoắn cao hơn do bộ côn được làm mát hiệu quả hơn, cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn 3%.

Nếu không thích máy dầu, khách hàng cũng có thể lựa chọn động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2.5l T-GDI tăng áp cho công suất 281PS và mô-men xoắn 421Nm. Động cơ này cũng được kết hợp với hộp số 8 cấp ly hợp kép mới và sẽ có mặt trên cả Sorento bán ở Mỹ.

Tuy nhiên, lựa chọn hệ động lực nổi bật nhất của thế hệ Sorento thứ 4 này là hybrid xăng-điện. Nó kết hợp giữa động cơ xăng 1.6l T-GDI tăng áp mạnh 180PS/265Nm với môt mô-tơ điện mạnh 60PS, được cung cấp năng lượng từ khối pin 1,49kWh lithium-ion nằm dưới sàn xe.

Chính vì vậy Sorento Hybrid có khoang hành lý hoàn toàn không thay đổi so với các phiên bản thuần động cơ đốt trong, với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,5l/100km. Tổng công suất và mô-men xoắn của phiên bản này là 230PS/350Nm.

Sự an toàn của xe cũng được nâng cao nhờ vào hệ chassis và thân xe hoàn toàn mới, dù chúng có tổng trọng lượng thấp hơn tới 80kg so với thế hệ trước. Ngoài ra Kia còn trang bị cho Sorento hệ thống phanh tự động chống đâm va đa cấp MCB (Multi-collision prevention automatic braking system) có thể phanh hãm chiếc xe ngay cả khi túi khí đã bung sau cú đâm va đầu tiên, nhằm hạn chế khả năng thương tích do chiếc xe tiếp tục bị di chuyển hay văng đi sau tai nạn. Sorento 2020 là chiếc xe đầu tiên được áp dụng công nghệ MCB mới này của tập đoàn Hyundai Motor Group.

Tuỳ thuộc vào từng phiên bản và thị trường, Sorento 2020 thế hệ mới sẽ được Kia trang bị một loạt tính năng an toàn tiên tiến khác như: hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước; màn hình quan sát điểm mù; quan sát xung quanh xe; hỗ trợ tránh va chạm điểm mù; giới hạn tốc độ thông minh; giữ ga tự động thông minh với khả năng "bò" trong khi tắc đường; hỗ trợ bám làn; cảnh báo người lái mất tập trung; hỗ trợ lái xe trên cao tốc; tránh va chạm khi lùi xe.