Xe điện và hybrid chiếm lĩnh thị trường ô tô Trung Quốc
Lần đầu tiên trong lịch sử, xe điện (EV) và hybrid đã vượt qua xe chạy xăng về doanh số bán hàng tại Trung Quốc. Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Chở khách Trung Quốc (CPCA), các phương tiện năng lượng mới (NEV) đã chiếm 51% tổng doanh số bán xe chở khách trong tháng 7/2024, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô nước này.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của thị phần NEV phản ánh xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ sang phương tiện giao thông xanh tại quốc gia đông dân nhất thế giới. Chỉ một năm trước, các phương tiện NEV chiếm 36% thị phần, và con số này đã giảm xuống dưới một phần ba vào tháng 1 năm nay. Tuy nhiên, sự phục hồi nhanh chóng đã đưa các phương tiện NEV lên vị trí dẫn đầu thị trường chỉ sau 6 tháng.
Trong số các loại các phương tiện NEV, xe chạy hoàn toàn bằng pin chiếm 28% thị phần, vượt qua xe hybrid. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng xu hướng này có thể thay đổi, khi dữ liệu từ các nhà sản xuất lớn như BYD và Li Auto cho thấy người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng ưa chuộng xe hybrid hơn.
Mặc dù tổng thể thị trường ô tô của Trung Quốc ghi nhận sự sụt giảm nhẹ với doanh số giảm 2,8% xuống 1,72 triệu xe trong tháng 7, tuy nhiên doanh số bán lẻ các phương tiện NEV lại tăng vọt gần 37%, đạt 878.000 xe. Điều này cho thấy sức hấp dẫn ngày càng tăng của xe điện và hybrid đối với người tiêu dùng Trung Quốc.
Sự phát triển mạnh mẽ của thị trường các phương tiện NEV tại Trung Quốc được cho là kết quả của các chính sách hỗ trợ lâu dài từ chính phủ. Trong hơn một thập kỷ qua, Bắc Kinh đã triển khai nhiều chương trình trợ cấp và chính sách ưu đãi nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới trong nước. Gần đây nhất, chính sách đổi xe mới của chính phủ đã tập trung hỗ trợ đặc biệt cho người mua các phương tiện NEV.
Ngoài ra, nhiều thành phố lớn cũng áp dụng các ưu đãi riêng như cho phép các phương tiện NEV lưu thông không hạn chế trên đường công cộng, trong khi xe chạy xăng bị hạn chế di chuyển trong một số ngày nhất định trong tuần.
Trái ngược với sự bùng nổ tại Trung Quốc, thị trường các phương tiện NEV tại Mỹ vẫn chưa đạt được tốc độ tăng trưởng tương tự. Theo ước tính mới nhất của Wards Intelligence, tỷ lệ thâm nhập của NEV tại Mỹ trong quý đầu tiên của năm 2024 chỉ đạt 18%, thậm chí còn giảm nhẹ so với mức 18,8% trong quý cuối năm 2023.
Với đà tăng trưởng hiện tại, nhiều chuyên gia dự đoán rằng NEV sẽ tiếp tục mở rộng thị phần tại Trung Quốc trong những tháng tới, củng cố vị thế của nước này như một thị trường tiên phong trong cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.
Ảnh minh họa
Thị trường Xe điện và hybrid tại Việt Nam
Thị trường xe điện và hybrid tại Việt Nam đang có xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm gần đây. Tuy nhiên, so với các nước trong khu vực, tỷ lệ thâm nhập của xe điện và hybrid vào thị trường Việt Nam vẫn còn thấp.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong năm 2023, doanh số bán xe điện tại Việt Nam đã tăng đáng kể. Tuy nhiên, con số cụ thể có thể thay đổi tùy theo nguồn thông tin và cách tính toán.
VinFast là thương hiệu nội địa dẫn đầu trong phân khúc xe điện tại Việt Nam. Ngoài ra, các hãng xe quốc tế như Hyundai, KIA, MG, Mercedes-Benz và mới đây là BYD cũng đã bắt đầu giới thiệu các mẫu xe điện và hybrid tại thị trường Việt Nam.
Chính phủ Việt Nam đã và đang triển khai nhiều chính sách nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện. Với sự hỗ trợ từ chính sách của Chính phủ và xu hướng toàn cầu hướng tới giao thông xanh, thị trường xe điện và hybrid tại Việt Nam được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới.
Theo tạp chí Điện tử và Ứng dụng
