Honda BR-V 2022 ra mắt tại Indonesia trang bị nhiều công nghệ hơn

Thế hệ mới của Honda BR-V sử dụng thiết kế lấy cảm hứng phần nhiều từ concept N7X. Mẫu SUV BR-V 2022 mới nhất của Honda được thiết kế để mang đến “sự thoải mái trong cabin và tính thực dụng của một chiếc MPV”. 

Vóc dáng mới của Honda BR-V mang lại cảm giác bề thế, rộng rãi hơn đáng kể, tuy nhiên Honda vẫn chưa công bố kích thước thực tế của chiếc SUV. Gần như 100% thiết kế concept N7X được tái sử dụng cho Honda BR-V, khác chăng chỉ có trần xe cũng như khung cửa sổ bên được làm thẳng tạo thành không gian thực tiễn hơn cho cabin phía sau theo ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Honda.

Đầu xe Honda BR-V 2022 sử dụng tản nhiệt cỡ lớn dạng thanh ngang với logo Honda đứng cao phía trên, ngay trên nữa là thanh chrome nối liền đèn LED ban ngày 2 bên hình chữ L. Bên dưới một chút là cản trước mới với hốc gió trung tâm hướng xuống, khung bảo vệ chống va đập và hốc đèn sương mù với khung chữ L ngược chạy quanh.

Hông xe Honda BR-V mới chỉ có duy nhất một đường thẳng lớn chạy ngang nối liền cụm đèn pha và hậu. Đèn hậu có vẻ dùng dạng full LED. Đèn bên dưới chuyển thành dạng ngang nằm trong ốp nhựa đen nhám thường thấy.

La-zăng xe mới Honda BR-V sử dụng không lớn như bản concept nhưng vẫn nhỉnh hơn thế hệ cũ 1 inch và mang thiết kế tông màu kép tương phản khá ấn tượng.

Chuyển vào nội thất, các nhà thiết kế Honda BR-V đã lấy ý tưởng từ CR-V bản mới nhất thể hiện qua hốc gió điều hòa đặt cao tại trung tâm táp lô hay khung cửa 2 bên hàng ghế trước.

Màn hình TFT 4,2 inch trên cụm đồng hồ và màn trung tâm 7 inch được đặt trong phần viền đen bóng khá dày nay mặc định hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Cabin rộng rãi có bệ tỳ tay được thiết kế lại, nhiều ngăn chứa đồ, túi sau ghế, ổ cắm điện 12V, 8 ngăn đựng chai nước, tấm che nắng tích hợp đèn và gương trang điểm. Trang bị bao gồm bộ hệ thống hỗ trợ lái xe Honda Sensing và các tính năng như Khởi động động cơ từ xa và chức năng Tự động khóa đường đi.

Dưới nắp ca-pô, Honda BR-V 2022 tái sử dụng động cơ i-VTEC 1,5 lít, sản sinh công suất 119 mã lực (89 kW / 121 PS) và mô-men xoắn 145 Nm (107 lb-ft). 

Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số vô cấp CVT mới, được cho là sẽ cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Quyết định của Honda không bổ sung động cơ hybrid có lẽ nhằm giữ mức giá hấp dẫn nhất.

Về trang bị an toàn, Honda BR-V nay mặc định trang bị 6 túi khí, cân bằng điện tử trong khi các bản cao có gói Honda Sensing hỗ trợ người lái thông minh bổ sung nhiều tính năng đáng tiền như phanh khẩn cấp tự động, Cruise Control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù và đèn pha thích ứng.

Kể từ năm 2015, Honda BR-V đã bán được hơn 255.000 chiếc, chiếm 30% doanh số tại Indonesia. Do đó, thế hệ mới đã được phát triển tại Indonesia, nơi nó cũng sẽ được sản xuất. 

Honda không công bố kèm giá bán nhưng hy vọng BR-V mới có giá tương đương với mẫu xe sắp ra mắt với giá khởi điểm từ 239.500.000 Rupiah Indonesia (~387 triệu đồng).

Theo Tạp chí Điện tử