Thử sức off-road cùng Ford trên đường đua địa hình tại PVOIL VOC 2026

Bảy thử thách kiểm tra khả năng vượt địa hình tại PVOIL VOC 2026

Trong khuôn khổ Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL VOC 2026, diễn ra từ ngày 30/10 đến 1/11 tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Hà Nội), Ford Việt Nam tổ chức khu vực lái thử dành cho khách tham quan.

Thay vì chỉ quan sát các vận động viên tranh tài, người yêu xe có cơ hội trực tiếp cầm lái Ford Ranger Raptor, Ranger Wildtrak và Everest 4x4 trên đường thử được thiết kế riêng. Hoạt động giúp người tham gia tìm hiểu khả năng vận hành của từng mẫu xe trong những tình huống địa hình khác nhau.

3 mẫu xe trải nhiệm tại PVOIL VOC 2026. Ảnh: Ford.

Đường thử gồm 7 thử thách liên hoàn: dốc cao, bùn lầy, hố so le, gờ xóc, gờ dốc, vách nghiêng đôi và Baja. Mỗi chướng ngại đặt ra yêu cầu riêng về sức kéo, độ bám đường, khả năng giữ thăng bằng và kiểm soát phương tiện.

Ở bài dốc cao 40 độ, người lái kiểm tra khả năng leo dốc và phân bổ lực kéo của hệ dẫn động bốn bánh. Các công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đổ đèo giúp người điều khiển kiểm soát tốc độ khi lên xuống địa hình có độ nghiêng lớn.

Đường đua trải nghiệm offroad của Ford tại PVOIL VOC 2026. Ảnh: Ford.

Trong khi đó, đoạn bùn lầy thử thách khả năng duy trì độ bám trên bề mặt trơn trượt. Những hố so le liên tiếp khiến bánh xe thay đổi độ cao, qua đó kiểm tra hành trình hệ thống treo và khả năng duy trì lực kéo. Bài vách nghiêng đôi tiếp tục đặt người lái trước thử thách kiểm soát thân xe khi phương tiện di chuyển trên mặt đường có độ nghiêng lớn.

Trong suốt quá trình trải nghiệm, người hướng dẫn liên tục theo sát và đưa ra chỉ dẫn cho khách tham quan ở từng chướng ngại. Từ việc lựa chọn chế độ lái, điều chỉnh tốc độ đến kiểm soát chân ga, phanh và vô lăng, người hướng dẫn giúp khách tham gia thực hiện các thao tác phù hợp với đặc điểm địa hình. Sự hỗ trợ này đặc biệt cần thiết đối với những người lần đầu tiếp cận bộ môn lái xe off-road, giúp họ khai thác hiệu quả khả năng vận hành của phương tiện trong điều kiện được kiểm soát.

Ranger Raptor tạo điểm nhấn với trải nghiệm tốc độ

Trong ba mẫu xe tham gia, Ford Ranger Raptor thu hút sự chú ý nhờ bài thử gờ dốc kết hợp chế độ lái Baja, mô phỏng điều kiện vận hành địa hình ở tốc độ cao.

Phiên bản Ranger Raptor trang bị động cơ xăng V6 EcoBoost 3.0L tăng áp kép, công suất tối đa 397 PS. Hệ thống giảm xóc Fox Live Valve hỗ trợ xe thích ứng với những thay đổi của mặt đường, đặc biệt khi di chuyển qua các đoạn gồ ghề.

Khác với Ranger Raptor, Ranger Wildtrak tập trung thể hiện sức kéo và khả năng thích ứng trên nhiều dạng địa hình. Trong khi đó, Everest 4x4 mang đến góc nhìn về khả năng vượt chướng ngại của một mẫu SUV phục vụ nhu cầu gia đình và những chuyến đi dài.

Trải nhiệm Ford Ranger Raptor tại PVOIL VOC 2026. Ảnh: Thành Biên.

Sau khi trải nghiệm các bài thử, một khách tham quan chia sẻ: “Trải nghiệm Ford Ranger Raptor ở bài hố sụt và vách nghiêng đôi thực sự rất phấn khích. Ban đầu, tôi khá hồi hộp khi nhìn những chướng ngại phía trước. Tuy nhiên, người hướng dẫn luôn ngồi bên cạnh, liên tục chỉ cho tôi cách đánh lái, giữ tốc độ và điều chỉnh chân ga sao cho phù hợp. Nhờ vậy, tôi tự tin hơn khi vượt qua những đoạn đường khó. Khả năng bám đường, leo dốc và kiểm soát thân xe của Ranger Raptor cũng khiến tôi khá bất ngờ. Đây chắc chắn là một trải nghiệm off-road đáng nhớ”.

Bên cạnh hoạt động lái thử, Ford Việt Nam còn tổ chức thử thách “Tay lái vàng” với giải thưởng lên đến 5 triệu đồng dành cho người đăng ký tham gia.

Khu trải nhiệm Ford tại PVOIL VOC 2026. Ảnh: Thành Biên.

Thông qua các bài thử và sự hướng dẫn trực tiếp, khách tham quan không chỉ cảm nhận sự khác biệt giữa từng dòng xe mà còn hiểu rõ hơn cách sử dụng những công nghệ hỗ trợ vận hành. Việc được thực hành dưới sự giám sát của người có chuyên môn cũng giúp người tham gia nhận thức rõ vai trò của kỹ năng điều khiển khi chinh phục địa hình phức tạp.

Sự xuất hiện của khu trải nghiệm Ford góp phần mở rộng hoạt động tại PVOIL VOC 2026, đưa bộ môn lái xe địa hình đến gần hơn với công chúng, thay vì chỉ giới hạn trong những màn tranh tài của các vận động viên chuyên nghiệp.

Theo tạp chí Điện tử và Ứng dụng