Đại hội đồng cổ đông Vietnam Airlines: Ghi nhận thành quả 2019, nỗ lực vượt khó khăn 2020

Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, công tác tổ chức Đại hội đáp ứng chặt chẽ các tiêu chuẩn phòng, chống dịch bệnh như giãn cách chỗ ngồi, yêu cầu đại biểu đeo khẩu trang trong suốt thời gian tham dự Đại hội, tổ chức họp trực tuyến tại nhiều phòng họp…

Đơn vị y tế chức năng phun khử khuẩn khu vực các phòng họp nhằm ngăn ngừa tuyệt đối khả năng lây nhiễm. Vietnam Airlines bố trí khăn lau tay kháng khuẩn và nước rửa tay diệt khuẩn cho đại biểu.

Đại hội diễn ra trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Ảnh VNA

Tại đại hội, các cổ đông của Vietnam Airlines đã thảo luận và biểu quyết thông qua các nội dung quan trọng của Đại hội như: Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2019 và các chỉ tiêu chính của kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2020; Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2019 và phương án phân phối lợi nhuận, cổ tức; Phương án kiện toàn Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát; Chủ trương bán tàu A321CEO sản xuất năm 2007.

Đại hội đã ghi nhận, đánh giá cao nhiều thành tựu mà Vietnam Airlines đã đạt được trong năm 2019. Doanh thu hợp nhất ở mức kỷ lục vượt 100.000 tỉ đồng, cụ thể là 100.316 tỉ đồng, tăng 1,4% so sánh cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất lớn nhất từ trước đến nay, đạt 3.389 tỉ đồng, tăng 2,3% so sánh cùng kỳ.

Trong đó, công ty mẹ đóng góp 74.694 tỉ đồng doanh thu và 2.899 tỉ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng gần 20% so với cùng kỳ và vượt hơn 8,3% so với chỉ tiêu Đại hội đồng cổ đông thường niên 2019 đề ra. Tổng các khoản nộp ngân sách (hợp nhất) đạt gần 7.930 tỷ đồng, tăng 18% so với năm 2018.

VNA đã đạt được nhiều thành tích ấn tượng trong năm 2019. Ảnh VNA

 Năm 2019 Vietnam Airlines còn đánh dấu kỷ lục với đội tàu bay cán mốc 100 chiếc và gần 100 đường bay phủ khắp thế giới. Với việc bổ sung 22 tàu bay thế hệ mới hiện đại gồm Boeing 787-10 Dreamliner, Airbus A350-900, A321neo và 10 đường bay, đây là năm Vietnam Airlines tiếp nhận nhiều tàu bay nhất trong lịch sử và mở nhiều đường bay nhất trong 5 năm trở lại đây.

Song song với mở rộng nguồn lực tàu bay, mạng đường bay, hãng không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ với việc tiên phong tích hợp công nghệ số vào trải nghiệm bay, như ra mắt ứng dụng di động và dịch vụ làm thủ tục tự động, phổ cập hệ thống giải trí không dây trên toàn đội bay Airbus A321neo, ra mắt dịch vụ kết nối Internet trên máy bay Airbus A350 và ứng dụng hợp tác Vietnam Airlines - FPT Play.

Những bước tiến này là nền tảng quan trọng để Hãng nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ vững vị thế Hãng hàng không quốc tế 4 sao năm thứ tư liên tiếp theo đánh giá của tổ chức Skytrax và từng bước tiến tới mục tiêu trở thành Hãng hàng không số (Digital Airline).

Bước sang thập kỷ mới, Vietnam Airlines đối diện với cuộc khủng hoảng hàng không toàn cầu gây ra bởi đại dịch Covid-19. Tuy nhiên, vượt qua những khó khăn chưa từng có, Vietnam Airlines đã tiếp tục giữ vững hoạt động sản xuất kinh doanh và hoàn thành tốt các nhiệm vụ quốc gia.

Ông Đặng Ngọc Hoà - Tân Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines sẽ là người chèo lái VNA vượt qua khó khăn, thử thách.

Về kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2020 được Đại hội cổ đông thông qua, Vietnam Airlines đặt mục tiêu dần khôi phục hoạt động sản xuất kinh doanh với các chỉ tiêu tổng sản lượng vận chuyển hành khách là 14,5 triệu lượt, doanh thu hợp nhất là 40.586 tỉ đồng, trong đó công ty mẹ là 32.535 tỉ đồng. Mức lỗ hợp nhất không vượt 15.177 tỉ đồng, mức lỗ công ty mẹ không vượt 14.487 tỉ đồng.

Phát biểu tại đại hội, ông Nguyễn Hồng Hiển – Vụ trưởng Vụ Công nghệ và Hạ tầng, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho biết: “Chúng tôi ghi nhận những nỗ lực trên nhiều mặt của Hội đồng quản trị, của cán bộ nhân viên, người lao động trên tất cả vị trí của Vietnam Airlines. Hãng đã vừa tận dụng các cơ hội hồi phục, vừa cắt giảm các chi phi, tìm mọi biện pháp giãn nợ, vượt qua khó khăn. UBQLVNN luôn đồng hành, hỗ trợ các doanh nghiệp mà Ủy ban được giao quản lý phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Chúng tôi mong muốn các cổ đông, đặc biệt là các cổ đông chiến lược, các cơ quan nhà nước cùng phối hợp vì mục tiêu hỗ trợ Vietnam Airlines vượt qua khó khăn, khủng hoảng, biến nguy thành cơ, tiếp tục phát triển và gia tăng giá trị đầu tư của cổ đông.”

Giai đoạn nửa cuối năm 2020 dự báo vẫn sẽ đặt ra nhiều thách thức cho Vietnam Airlines khi sự hồi phục đối với hoạt động vận tải hàng không toàn cầu còn nhiều bất định, phụ thuộc vào diễn biến thực tế của bệnh dịch, khả năng kiểm soát bệnh dịch và điểu chế vắc xin, các biện pháp kiểm soát nhập cảnh, đi lại của các Chính phủ và tình hình kinh tế vĩ mô… Vietnam Airlines đã báo cáo và đề xuất với cổ đông Nhà nước (với tư cách là cổ đông lớn đang sở hữu trên 86% cổ phần) để có thêm các giải pháp hỗ trợ như tăng vốn, cho vay để đảm bảo dòng tiền duy trì hoạt động.

Vietnam Airlines tiếp tục tăng cường khai thác kích cầu nội địa, có thể khai thác trở lại một số đường bay quốc tế trên cơ sở tuân thủ quy định phòng chống dịch bệnh của Chính phủ và nhà chức trách các nước sở tại.

Đồng thời, Hãng đẩy mạnh tìm kiếm các cơ hội khai thác hàng hóa, thuê chuyến, tận dụng cơ hội tăng doanh thu và tiếp tục cắt giảm triệt để chi phí để đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả.

Song song với việc từng bước khôi phục hoạt động từ nay đến năm 2022, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục triển khai các kế hoạch phát triển đội máy bay tầm nhìn đến năm 2030, nâng cao chất lượng dịch vụ hướng tới trở thành Hãng hàng không 5 sao và ứng dụng công nghệ thông tin theo định hướng Hãng hàng không số.

Theo Tạp chí Điện tử