Xe điện Tesla - Nguồn năng lượng mới cho 'trâu cày' bitcoin

Hành động của Raval có thể khiến cho chiếc xe hơi bị mất bảo hành. Tuy nhiên, anh nói rằng điều đó hoàn toàn xứng đáng. Tại thời điểm giá của đồng Ethereum (ETH) đạt đỉnh vào năm 2021, Raval tuyên bố rằng anh đã kiếm được 800 USD mỗi tháng.

Với Alejandro de la Torre, một thợ đào Bitcoin chuyên nghiệp, việc khai thác tiền điện tử trên xe Tesla cũng giống như kết nối thiết bị vào bất cứ nguồn năng lượng nào khác. "Điều quan trọng nhất là giá điện. Nếu xe điện giúp làm giảm chi phí thì điều đó hoàn toàn bình thường", de la Torre nói.

Nguồn năng lượng từ xe điện Tesla

Vào năm 2018, Chris Allessi cũng đã làm nhiều thử nghiệm với chiếc xe điện Tesla của mình. Tương tự Raval, Allessi đã thử một số cách khác nhau để biến chiếc Tesla Model S thành một dàn máy khai thác tiền điện tử.

Siraj Raval đã sử dụng chiếc Tesla Model 3 của mình để khai thác tiền điện tử. Ảnh: CNBC

Hiểu một cách đơn giản, việc khai thác tiền điện tử là quá trình sử dụng sức mạnh phần cứng của thiết bị, đóng góp sức mạnh tính toán vào mạng lưới chung, từ đó xác thực các giao dịch và tạo ra các đồng tiền mới. Thợ đào sẽ làm điều này thông qua các phần mềm chuyên dụng.

Allessi đã thử khai thác Bitcoin bằng cách cắm Bitmain Antminer S9 - một loại máy chuyên được sử dụng để khai thác Bitcoin - trực tiếp vào pin xe hơi, thông qua một bộ biến tần. Bộ biến tần có nhiệm vụ điều chỉnh điện áp của pin trên xe điện Tesla đến mức tương thích với Antminer.

"Đó không phải là vấn đề lớn. Tôi có thể chạy chương trình khai thác ngay trong trình duyệt", Allessi nói. Allessi cho biết rằng anh đã sử dụng máy tính và màn hình trên xe để truy cập vào một trang web tự xây dựng nhằm khai thác tiền điện tử Monero.

Trong khi đó, theo kinh nghiệm của Raval, anh cho biết cách mang lại nhiều lợi nhuận nhất là kết hợp việc truy cập máy tính của xe Tesla và cắm card đồ họa trực tiếp vào động cơ điện của xe.

"Đó thực chất là một chiếc máy tính có gắn bánh xe. Việc xâm nhập vào hệ thống của chiếc xe này cũng khá đơn giản", Raval cho biết.

Lợi nhuận có tương xứng với chi phí

Theo CNBC, việc khai thác tiền điện tử thông qua xe điện của Tesla có thu về được lợi nhuận hay không sẽ phụ thuộc rất nhiều vào thời điểm mua xe.

Trong trường hợp của Allessi, anh đã mua xe từ tháng 1/2017 và được quyền sạc pin miễn phí, không giới hạn trong suốt vòng đời của xe. Năm 2018, Allessi ước tính anh có thể kiếm được 10 USD trong 60 giờ từ việc khai thác Bitcoin. Tất cả đều là tiền lãi bởi anh không phải trả bất cứ khoản phí nào. Tuy nhiên, Allessi cho rằng nó chẳng đáng là bao.

"Tại sao phải làm hao mòn một chiếc xe có giá 40.000-100.000 USD như vậy. Thậm chí, ngay ở thời điểm hiện tại, giá Bitcoin đã tăng lên đáng kể, nhưng độ khó trong việc khai thác cũng tăng cao. Với từng đó thời gian và trang bị, tôi chỉ có thể thu về số tiền khoảng 1-2 USD", Allessi nói.

Việc khai thác tiền điện tử bằng xe Tesla của Raval đang gây ra nhiều tranh cãi về mức độ hiệu quả. Ảnh: CNBC

Việc khai thác tiền điện tử Monero cũng đem lại kết quả tương tự. "Nó có hoạt động không? Có. Nhưng nó có khai thác được bất cứ thứ gì đáng giá để có thể sinh lời theo cách này hay không? Không", Allessi giải thích.

Trong khi đó, Raval lại tỏ ra lạc quan hơn về tiềm năng kiếm tiền từ chiếc xe Tesla của mình. Xe của Raval chạy được 320 km mỗi lần sạc và mất khoảng 10-15 USD để sạc.

Nếu mỗi ngày chạy vài giờ, xe có thể hoạt động liên tục gần 2 tuần sau mỗi lần sạc, với chi phí hàng tháng khoảng 30-60 USD. Raval sử dụng xe để khai thác tiền điện tử 20 giờ mỗi ngày, anh ước tính mỗi tháng sẽ kiếm được 400-800 USD trong năm 2021.

Dù vậy, nhiều người vẫn bày tỏ sự hoài nghi về mức lợi nhuận thu được của Raval. Trao đổi với CNBC, Thomas Sohmers, một hacker khẳng định rằng mức lợi nhuận cao như vậy là điều không thể.

"Ước tính tốt nhất của tôi là chip đồ họa trên Model 3 có thể đạt tốc độ 7-10 MH/s. Hiện tại, ở tốc độ 10 MH/s, doanh thu mang về chỉ khoảng 13,38 USD, chưa tính tới chi phí", anh nói.

Theo Tạp chí Điện tử