Keysight, Ettifos và Autotalks thực hiện kết nối tương tác radio Sidelink đầu tiên của 3GPP Release 16
Keysight Technologies đã mở ra triển vọng mới cho hệ thống giao thông thông minh trong tương lai, khi lần đầu tiên hỗ trợ tính năng đo kiểm tương tác của liên kết phụ theo chuẩn 3GPP (3rd Generation Partnership Project) phiên bản 16 (Rel-16) giữa nền tảng liên kết phụ sidelink Ettifos SIRIUS 5G-V2X và chipset Autotalks SECTON3 5G-V2X thông qua Keysight PathWave Signal Generation cho NR-V2X và ứng dụng đo lường phân tích điều chế X-app for 5G NR V2X.
5G NR V2X mở đường cho kỷ nguyên xe tự hành và kết nối
Khi nhu cầu về ô tô được kết nối và xe tự hành đang ngày càng gia tăng, việc mở rộng quá trình ứng dụng thành công 5G đòi hỏi phải đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật đặc thù. Liên kết phụ Sidelink, một tính năng quan trọng dành cho phương tiện kết nối vạn vật (C-V2X) qua mạng di động, cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ thông tin và các yếu tố khác của hệ thống đường bộ không qua mạng. Thông số kỹ thuật 5G New Radio (NR) V2X dựa trên tiêu chuẩn Rel-16 sẽ cung cấp thông lượng cao hơn, nâng cao độ tin cậy và giảm độ trễ, đồng thời cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ dữ liệu đa dạng theo thời gian thực, hỗ trợ trải nghiệm lái xe tự động và kết nối.
Bằng cách sử dụng Keysight PathWave Signal Generation và ứng dụng đo lường phân tích điều chế X-app for 5G NR V2X, nền tảng Ettifos SIRIUS đã giao tiếp thành công với chipset Autotalks SECTON3 với cấu hình liên kết phụ được xác định trong tiêu chuẩn EN 303 798 của Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu (ETSI). Giải pháp đo kiểm Keysight NR V2X cho phép thực hiện đo kiểm nghiêm ngặt lớp vật lý, đảm bảo kết nối đáng tin cậy, không xuyên nhiễu, mở đường cho những tính năng kết nối trực tiếp 5G-V2X mới. Ngoài ra, việc thử nghiệm thành công tính năng tương tác liên kết phụ qua vô tuyến cho thấy sản phẩm của các nhà sản xuất thiết bị và chip đã sẵn sàng hỗ trợ các dịch vụ và ứng dụng V2X tiên tiến.
Kangmin Lee, Giám đốc điều hành của Ettifos, chia sẻ: “Cuộc thử nghiệm tuân thủ giữa các nhà cung cấp này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển các tính năng mới của công nghệ phương tiện kết nối vạn vật qua 5G. Thử nghiệm này giúp Ettifos xác nhận rằng thiết bị tích hợp 5G-V2X, với khả năng nâng cấp phần mềm đầu tiên trên thế giới của chúng tôi có thể cung cấp khả năng liên lạc đáng tin cậy, không xuyên nhiễu cho các ứng dụng an toàn và tiện lợi cho phương tiện tham gia giao thông, đồng thời xác minh khả năng tương tác với các giải pháp 5G-V2X của Keysight và Autotalks. Dự án hợp tác giữa Keysight, Ettifos và Autotalks cho phép chúng tôi áp dụng phương pháp tiếp cận tập thể trong việc thúc đẩy 5G-V2X và đưa chúng tôi gần hơn một bước tới mục tiêu triển khai trên quy mô toàn cầu.”
Amos Freund, Phó Chủ tịch phụ trách Nghiên cứu và Phát triển của Autotalks, cho biết: “Sự thành công của sự kiện tương tác 3GPP Release 16 5G-V2X khẳng định sự sẵn sàng cho triển khai đại trà của chipset thế hệ thứ ba của Autotalks, bổ sung vào thành tựu đã được chứng minh của Autotalks trong công nghệ 3GPP Release 14 và Release 15 LTE-V2X cũng như công nghệ ITS-G5.”
“Chúng tôi rất vui mừng khi được đóng góp các giải pháp đo kiểm và kiến thức chuyên môn về đo lường của mình cho Autotalks và Ettifos để thúc đẩy công nghệ kết nối trực tiếp 5G giữa phương tiện giao thông và vạn vật. Bài đo khả năng tương tác 5G-V2X Phiên bản 16 đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa đầy đủ tiềm năng của công nghệ 5G-V2X. Chúng tôi tin rằng tính năng này sẽ mở đường cho các hệ thống giao thông an toàn hơn, kết nối tốt hơn và hiệu quả hơn trên toàn thế giới. Chúng tôi mong muốn tiếp tục hợp tác với Autotalks và Ettifos trong quá trình khám phá những ứng dụng mới của công nghệ 5G.” Thomas Goetzl, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phần Giải pháp năng lượng và ô tô của Keysight, cho biết.
Theo tạp chí Điện tử và Ứng dụng
