Giá vé máy bay Tết tiếp tục tăng do Vietnam Airlines tăng phí
Vietnam Airlines (VNA) sẽ tăng phí quản trị hệ thống thêm 20.000 - 90.000 đồng/chặng nội địa, áp dụng một mức phí thống nhất là 250.000 đồng/chặng, khiến cho giá vé máy bay các chặng bay tiếp tục tăng trong dịp tết.
- Giá vé trận Việt Nam - Thái Lan bị thổi "trên trời" có khiến người hâm mộ quay lưng
- Giải pháp CNTT của VNPT giúp Vietnam Airlines số hóa, tăng sức cạnh tranh
Hành khách làm thủ tục tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: Q.Đ.
Không chỉ tăng phí, giá vé máy bay được các hãng hàng không điều chỉnh liên tục thời gian gần đây. Càng sát ngày bay, giá vé càng tăng, dù Cục Hàng không VN cho biết lượng chỗ đặt mua trên các đường bay nội địa dịp Tết Canh Tý mới đạt trung bình 40 - 45%.
Nhiều công ty du lịch cho rằng việc điều chỉnh phí, tăng giá vé máy bay của các hãng hàng không sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của doanh nghiệp do giá tour đã được chốt trước đó.
Vé máy bay "cõng" thêm phí
Nhiều đại lý bán vé máy bay tại TP HCM cho biết khá bất ngờ khi nhận được thông báo điều chỉnh theo xu hướng tăng giá phụ phí quản trị hệ thống của VNA ngay trong dịp cao điểm tết. Đại diện một đại lý bán vé máy bay cấp 1 tại TP HCM cho rằng với việc điều chỉnh mức phí này, giá vé máy bay của VNA sẽ tăng thêm.
Trong khi đó, lãnh đạo một công ty du lịch lớn tại TP HCM bày tỏ lo lắng khi cho rằng hầu hết các tour tết đã được các công ty bán ra trước đó, giá tour đã chốt nên chính các công ty du lịch phải gánh các khoản phí tăng thêm này. Chỉ riêng công ty này, số lượng đặt tour tết chặng nội địa lên tới hàng ngàn khách, số tiền chi cho vé máy bay bị đội lên là khá lớn.
"Chúng tôi sẽ liên hệ với khách hàng để thỏa thuận lại giá tour, hi vọng khách hàng sẽ chấp nhận khoản phí tăng thêm của hãng bay. Tuy nhiên, khả năng khách hàng chấp nhận trả thêm khoản phí này là rất thấp" - vị này thừa nhận.
Trong ngày 30-12, theo ghi nhận của chúng tôi, nhiều đại lý bán vé máy bay đã tư vấn cho khách hàng chủ động đặt vé trước ngày 1-1-2020, thời điểm tăng phí của VNA, nhằm "né" chi phí nói trên, nhất là với vé máy bay cho đợt nghỉ tết sắp tới.
Trước đó, trao đổi với chúng tôi, ông Lê Hồng Hà - phó tổng giám đốc VNA - cho biết khoảng 70% số vé đợt 3 cho những ngày cao điểm tết đã được khách hàng mua hết. Về kế hoạch tăng tải bay đêm, theo ông Hà, chắc chắn hãng này sẽ nghiên cứu tăng thêm nhưng giá vé vẫn không thể giảm so với khung giờ khác.
Hành khách của Vietnam Airlines làm thủ tục tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM - Ảnh: C.TRUNG
Thêm chuyến, giá vé vẫn tăng
Theo đó, từ ngày 18 đến 23-1 (tức 24 đến 29 tháng chạp) tăng thêm 60 chuyến bay chặng TP HCM - Hà Nội, và từ ngày 28 đến 31-1 (tức mùng 4 đến mùng 7 Tết Canh Tý) tăng thêm 52 chuyến bay.
Khảo sát vé máy bay trước tết áp dụng cho ngày bay từ 17 đến 24-1 (tức 23 đến 30 tháng chạp) chặng TP HCM - Hà Nội của VNA có mức giá dao dộng 2,5 - 5 triệu đồng/vé, còn Vietjet, Bamboo Airways, Jetstar Pacific giá vé cũng từ 2,5 - 3,9 triệu đồng/vé.
Giá vé chặng về miền Trung dịp tết như TP HCM - Quy Nhơn cho hành trình bay ngày 22-1 (tức ngày 28 tháng chạp), vé hạng phổ thông của Vietjet lên tới 1,8 triệu đồng/chiều và của Jetstar Pacific là 1,9 triệu đồng/chiều. Trong khi đó, vé hạng phổ thông của VNA cho ngày bay này đã được bán hết, chỉ còn lại vé hạng thương gia linh hoạt với mức giá khá cao.
Ở chiều ngược lại, khách bay ngày 29-1 (tức mùng 5 tháng giêng), giá vé chặng Hà Nội - TP HCM của Jetstar Pacific là 2,8 triệu đồng/vé, Vietjet có mức giá khoảng 3,5 triệu đồng/vé. Bamboo Airways cũng có mức giá tương tự. Trong khi đó, trong những ngày cao điểm 22 và 23-1 (tức ngày 28 và 29 tháng chạp), mức giá thấp nhất của VNA là 3,5 triệu đồng/vé.
Trong khi các đường bay từ phía Nam ra miền Bắc và miền Trung những ngày trước tết đều có giá khá cao nhưng ở chiều ngược lại, các chuyến bay từ miền Trung, miền Bắc di chuyển vào TP HCM lại khá rẻ, chỉ gần 1 triệu đồng/chiều.
Đại diện Jetstar Pacific cho hay trong thời điểm trước Tết Nguyên đán, các chuyến bay từ phía Bắc vào phía Nam đa phần là bay "rỗng", ít khách, các hãng bay phải chấp nhận bay lệch đầu, tức là bay không khách hoặc ít khách để khai thác chiều khứ hồi, nên giá chiều từ Nam ra Bắc tăng cao là điều khó tránh khỏi.
Theo Tạp chí Điện tử
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết
Gửi bình luận