Xe +

Theo đánh giá của cơ quan xếp hạng tín dụng toàn cầu Fitch Ratings, Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc Hyundai Motor Co. đang chịu tác động của dịch COVID-19 khiến tình hình tài chính đang xấu và quá trình phục hồi lợi nhuận bị chậm lại nên triển vọng tài chính bị xếp hạng từ mức "ổn định" xuống "tiêu cực".

Hằng ngày bám vào chiếc xe để kiếm tiền chi tiêu và trả góp ngân hàng (NH) nên khi dịch bệnh hoành hành, hàng ngàn tài xế công nghệ vô cùng lo lắng khi không biết lấy tiền đâu để trang trải.

Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3/2020, thị trường chứng kiến phong độ của Toyota Vios khi tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp dịch Covid-19.

Vì sợ dịch COVID-19, nhiều người không đưa xe đi kiểm định, có nguy cơ bị xử phạt khi tham gia giao thông.

Thị trường ô tô Việt Nam trong quý I/2020 đã sụt giảm tới 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng doanh số của xe dưới 9 chỗ ngồi giảm tới 35%. Hầu hết các doanh nghiệp đều đang gặp khó.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh đã khiến cho doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam trong tháng 3/2020 chỉ đạt hơn 5,1 nghìn chiếc, giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái theo báo cáo của hãng này.

Đứng trước những nguy cơ rất lớn từ tác động tiêu cực của dịch COVID-19, Mitsubishi Motors (Nhật Bản) đang lên kế hoạch cho nghỉ việc 6.500 công nhân của hãng này tại 3 nhà máy để đối phó với sự sụt giảm sản lượng trên toàn cầu.

Phiên bản đặc biệt của chiếc SUV cỡ nhỏ Toyota C-HR 2020 mới được trang bị hệ thống động cơ hybrid, thiết kế nội/ngoại thất sử dụng tông màu đen trắng và chỉ có 200 chiếc được bán ra tại Thái Lan.

Nhà xe Hoàng Nam Tân Quang Dũng ngang nhiên chở quá số người quy định, thu giá vé cao gấp đôi so với ngày thường tiềm ẩn nguy cơ lây lan dịch.

Thực hiện cách ly xã hội phòng ngừa dịch COVID-19, các đại lý ô tô đều tạm thời đóng cửa đến 15/04. Nhưng khách có nhu cầu, nhân viên vẫn tận tình tư vấn online về các mẫu xe và có thể giao xe tận nhà miễn phí

Trong năm tài chính 2019, nhà sản xuất ôtô VinFast ghi nhận tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) âm 29% với khoản lỗ ròng 5.702 tỷ đồng.

Trước những yêu cầu và sự kiên quyết của Honda Việt Nam, Công ty Pega đã phải thay đổi tên sản phẩm xe điện eSH thành ESP gây lùm xùm thời gian qua do đã gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.