Thú vị Tuk Tuk Audi chạy điện sử dụng pin tái chế từ xe hơi

Theo tìm hiểu Audi chưa hề có ý định chế tạo xe tuk tuk và có lẽ trong tương lai cũng không. Thương hiệu xe hơi hạng sang của Đức đang nỗ lực bước vào kỷ nguyên điện khí hóa và đương nhiên phải đương đầu với những vấn đề mới, trong đó có việc tái chế và tái sử dụng pin. Đây là tiền đề cho dự án tuk tuk mang logo Audi như ta thấy trong hình minh họa.

Audi đang thử nghiệm một phương án khả thi: tái sử dụng những viên pin không còn đủ hiệu suất cho xe hơi chạy điện để tiếp tục “đưa mọi người về phía trước”. Mặc dù dung lượng lưu điện bị giảm sút, nhưng những viên pin này vẫn đảm bảo đủ cung cấp cho các phương tiện có công suất nhỏ hơn, đi quãng đường ngắn hơn, và “ứng viên” chính là tuk tuk.

Theo đó, Audi đã hợp tác với công ty khởi nghiệp phi lợi nhuận Nunam quốc tịch Đức / Ấn để thử nghiệm ba chiếc xe tuk tuk chạy điện. Kết quả ban đầu cho thấy rất đáng khích lệ.

Giám đốc Quỹ Môi trường Audi Rüdiger Recknagel cho biết: “Cần có những sáng kiến ​​như sáng kiến ​​do Nunam tiên phong để tìm ra các trường hợp sử dụng mới cho rác thải điện tử. Không chỉ ở Ấn Độ, mà trên toàn thế giới. Vì vậy, Nunam chia sẻ kiến ​​thức của mình để thúc đẩy nhiều sáng kiến ​​phát triển các sản phẩm với các thành phần đời thứ hai có thể thúc đẩy cuộc cách mạng xã hội sinh thái về phía trước”.

Dự án được triển khai tại Neckarsulm, Đức, nơi Audi có nhà máy sản xuất một số dòng xe cao cấp. Những chiếc tuk tuk điện sẽ tái sử dụng pin (đã qua sử dụng) từ đội xe thử nghiệm e-tron của Audi. Nhà đồng sáng lập Nunam Prodip Chatterjee cho biết: “Pin cũ vẫn còn cực kỳ mạnh mẽ, hoàn toàn phù hợp với những phương tiện có khối lượng nhỏ hơn, yêu cầu về phạm vi và công suất thấp hơn”.

Được biết, tuk tuk máy rất thịnh hành ở Ấn Độ, nhưng chúng thường chạy bằng nhiên liệu hóa thạch và thải ra lượng khí độc khổng lồ. Một số xe chạy điện nhưng lại dùng ắc quy a xít chì đời cũ, tuy không xả khí độc nhưng lại thải ra những chất hóa học độc hại.

Thêm nữa, hiện Ấn Độ chủ yếu dùng nhiệt điện đốt than nên gián tiếp xe điện vẫn góp phần làm tăng lượng khí thải độc hại. Nunam sẽ giúp giả quyết vấn đề này bằng cách tạo ra một hệ thống sạc năng lượng mặt trời phi tập trung, tức là đặt các tấm pin mặt trời trên mái nhà của các đối tác địa phương. Những tấm pin này sẽ sạc pin e-tron (tái sử dụng) vào ban ngày và phục vụ cho các cuốc xe đêm. Thời tiết đầy nắng của Ấn Độ được đánh giá là rất thích hợp cho hệ thống này.

Nunam không hề giữ kín bí mật công nghệ của mình mà chia sẽ rộng rãi trên nền tảng mã nguồn mở tại địa chỉ website https://circularbattery.org/. Bất kỳ ai quan tâm đến vấn đề này cũng có thể tham khảo và xin các ý kiến tư vấn.

Theo Tạp chí Điện tử.