Cần Thơ phân luồng lại giao thông để giảm ùn tắc hàng hoá nhưng vẫn duy trì quy định cũ

Theo đó, Bí thư Thành ủy Lê Quang Mạnh đề nghị UBND thành phố Cần Thơ tiếp tục quán triệt, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 1102/CĐ-TTg ngày 23/8 về việc tăng cường các biện pháp, phòng chống dịch COVID-19, bảo đảm hoạt động vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt mọi lúc, mọi nơi.

Cần Thơ sẽ tổ cưhcs lại giao thông đối với các phương tiện và hàng hoá quá cảnh đi qua để giảm thiểu ùn tắc.

Bí thư Lê Quang Mạnh cũng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở Công Thương, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ cùng các đơn vị có liên quan hướng dẫn phân luồng cụ thể đối với các phương tiện không thực hiện việc giao, nhận hàng hóa tại thành phố Cần Thơ. Đồng thời, tổ chức các điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa tại khu công nghiệp, siêu thị để giảm áp lực ùn tắc giao thông tại các điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa.

Các sở ngành, đơn vị có liên quan quản lý, lập danh sách cụ thể và thực hiện xét nghiệm nhanh hoặc bằng phương pháp RT-PCR 2 ngày/lần đối với tài xế, người phục vụ trên xe do Sở GTVT quản lý, nhân viên vận chuyển, giao nhận hàng hóa (shipper) do Sở Công Thương quản lý.

Cùng chiều 27/8, Phó Giám đốc Sở GTVT thành phố Cần Thơ Tống Hoàng Kha đã ban hành văn bản hướng dẫn tổ chức phân luồng giao thông cho các phương tiện vận tải hàng hóa quá cảnh qua địa bàn thành phố.

Theo đó, từ 0h ngày 28/8, các phương tiện vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua địa bàn thành phố Cần Thơ không đi qua Quốc lộ 91 và 91B, trừ trường hợp đặc biệt vì lý do công vụ và các trường hợp cung cấp vật tư thiết bị y tế...

Đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông từ tỉnh An Giang đi Hậu Giang, Sóc Trăng, Vĩnh Long và ngược lại sẽ lưu thông theo lộ trình từ Quốc lộ 80 hoặc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đi đường Bổn Tổng - Một Ngàn (Đường tỉnh 919) ra Quốc lộ 61C đến Quốc lộ 1.

Riêng phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông từ Quốc lộ 1 về Nam sông Hậu sẽ đi theo lộ trình từ Quốc lộ 1 (đường dẫn cầu Cần Thơ) đến nút giao IC3 (siêu thị GO!) ra đường Võ Nguyên Giáp để vào Quốc lộ Nam Sông Hậu.

Nhưng vẫn giữ cách kiểm soát lưu thông như hiện nay đối với các phương tiện lưu thông vào trung tâm.

Theo Sở GTVT thành phố Cần Thơ, mục đích của việc phân luồng như trên là do tình hình dịch bệnh COVID-19 trên địa bàn thành phố Cần Thơ còn diễn biến rất phức tạp, số lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, xây dựng, sản xuất, kinh doanh, quá cảnh qua địa bàn thành phố nhiều gây khó khăn trong việc kiểm soát dịch bệnh.

Sở GTVT thành phố Cần Thơ đề nghị Công an thành phố, UBND các quận, huyện chỉ đạo lực lượng chức năng tại các điểm kiểm soát dịch, điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông vận chuyển hàng hóa quá cảnh lưu thông theo lộ trình nêu trên khi vào địa bàn thành phố Cần Thơ.

Theo UBND thành phố Cần Thơ, hàng ngày có khoảng 2.500 - 3.000 xe vào trung tâm thành phố.

Từ ngày 23/8, thành phố Cần Thơ đã yêu cầu các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các tỉnh, thành khác đến địa phương này để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước với Sở Công Thương, Ban Quản lý các khu chế xuất và khu công nghiệp và Sở GTVT.

Cùng với việc đăng ký trước, tất cả các phương tiện đều phải vào bãi tập kết hàng hóa do Cần Thơ bố trí để tiến hành sang hàng, đổi lái xe là người trong thành phố mà tài xế người ngoài tỉnh không được vào thành phố. Điều này đã gây không ít khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh cũng như các tài xế.

Thậm chí, các xe có mã QR “luồng xanh” quốc gia đi giao hàng ở tỉnh khác, chỉ quá cảnh qua Cần Thơ cũng buộc phải thực hiện các quy định này. Việc này đã dẫn đến tình trạng điểm tập kết trung chuyển hàng hóa tại Bến xe khách Trung tâm Cần Thơ xảy ra tình trạng ùn ứ từ ngày 23/8 đến trưa 26/8 do phải chờ làm thủ tục, sang hàng, đổi tài xế.

Theo Tạp chí Điện tử