Volkswagen cùng người bị hại tìm giải pháp cho vụ kiện tập thể trong gian lận khí thải

Trước những thiệt hại của khoảng 400 nghìn người bị ảnh hưởng bởi vụ việc gian lận khí thải của Volkswagen, hãng này cho biết đang mở cuộc đàm phán với phía bị hại để tìm kiếm các giải pháp hợp lý cho cả hai bên.

Tịch thu xe Volkswagen có đường lưỡi bò, phạt tiền doanh nghiệp nhập khẩu xe

Hãng chế tạo ô tô hàng đầu của Đức Volkswagen ngày 2/1 thông báo sẽ tiến hành các cuộc đàm phán để giải quyết vụ kiện tập thể của hàng trăm nghìn người sở hữu ô tô ở Đức liên quan đến vụ gian lận khí thải.

Volkswagen và Liên đoàn các tổ chức người tiêu dùng Đức (VZBV) đã nhất trí xúc tiến các cuộc thảo luận nhằm tìm kiếm một giải pháp hợp lý. Cả Volkswagen và VZBV đều cho rằng các cuộc thảo luận đang ở giai đoạn đầu và không có gì đảm bảo cho một giải pháp. Tuy nhiên, hai bên hy vọng sẽ tìm ra một hướng giải quyết phù hợp vì lợi ích của người tiêu dùng.

Khoảng 400.000 người Đức sở hữu ô tô sử dụng động cơ diesel đã tham gia một vụ kiện tập thể chống lại Volkswagen liên quan việc hãng này hồi năm 2011 thừa nhận đã thực hiện hành vi gian lận khí thải, ảnh hưởng đến 11 triệu xe trên toàn cầu.

Hãng đã phải chi hơn 30 tỷ euro (33,6 tỷ USD) để giải quyết hậu quả kể từ khi vụ bê bối xảy ra vào năm 2015. Phần lớn số tiền này được Volkswagen sử dụng để nộp phạt, mua lại và bồi thường ở Mỹ, trong khi việc giải quyết hậu quả ở châu Âu và Đức diễn ra nhẹ nhành hơn.

Ngay cả với hình thức kiện tập thể, thì quá trình giải quyết chậm tại toà án đồng nghĩa với việc người sở hữu ô tô động cơ diesel ở Đức phải đối mặt với nhiều năm chờ đợi và không chắc liệu họ có được bồi thường hay không.

Trước đó, vụ gian lận được phát hiện từ một cuộc điều tra do EPA và CARB (California Air Resources Board) thực hiện nhắm vào mức khí thải động cơ dầu vượt mức quy định trên hàng trăm nghìn xe tại Mỹ.

Hãng xe Đức từng thừa nhận sử dụng phần mềm bất hợp pháp nhằm qua mặt các thử nghiệm ô nhiễm ở Mỹ vào năm 2015, gây ra sự phản đối trên toàn cầu đối với dòng xe động cơ dầu và khiến hãng tổn thất 33 tỷ USD gồm tiền phạt, bồi thường và chi phí mua lại. Hồi tháng 5, Volkswagen phải tính toán chi thêm 6 tỷ USD cho những trách nhiệm liên quan.

EPA cũng cho biết, Volkswagen đã hạ thấp mức khí thải so với thực tế. Việc điều chỉnh con số chính xác sẽ được thực hiện sau khi được EPA và Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) phê chuẩn.