Apple Car có thể phải chờ đến năm 2028 mới chào đời
Đã có những tin đồn rộ lên gần đây rằng Apple sẽ ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình vào năm 2024, hoặc thậm chí 2021, tuy nhiên một nhà phân tích nổi tiếng đã phủ nhận điều này.
- Apple với Intel và Qualcomm giảm bớt sự phụ thuộc lẫn nhau
- "Gã khổng lồ" công nghệ Apple đã chính thức phát hành thẻ tín dụng có tên Apple Card
Trong một tuyên bố mới đây, nhà phân tích nổi tiếng Ming-chi Kuo đến từ của TF Securities cảnh báo rằng một báo cáo như vậy chỉ đơn giản nhằm thúc đẩy tăng giá cổ phiếu của Apple mà thôi, trong khi thời điểm Apple Car ra mắt có thể diễn ra sớm nhất vào khoảng giữa năm 2025 và 2027.
Những tin đồn về Apple Car đã được đưa ra vào đầu tháng này xung quanh một báo cáo từ chuỗi cung ứng về việc các nhà sản xuất phụ tùng ô tô đang gấp rút hoàn thành các đơn đặt hàng cho một chiếc ô tô mà Apple sẽ ra mắt vào năm 2021. Nhưng các nhà phân tích khác lại tán thành việc công ty sẽ ra mắt xe vào năm 2024, đồng thời cho biết Apple sẽ tập trung vào việc đổi mới pin.
Giờ đây, ông Kuo cho rằng cả hai dự đoán trên đều còn quá sớm. Ông đặt mốc thời gian để Apple hoàn tất mục tiêu của mình là từ năm 2025 đến năm 2028 dựa trên hai yếu tố. Điều đầu tiên mà các tin đồn trước đó bỏ sót là thiếu bất kỳ thông số kỹ thuật hoặc nhà cung cấp thực tế nào cho Apple Car được đưa ra. Thứ hai, Apple hiếm khi tung ra một thứ gì đó lớn, đặc biệt là những sản phẩm đắt như ô tô, mà không có một số lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Ông Kuo cho rằng Apple sẽ tập trung vào phần mềm hơn là phần cứng, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn (Big Data). Công ty chắc chắn vẫn còn một chặng đường dài để phát triển các yếu tố này và năm 2021 là quá sớm để bắt đầu nói về thời điểm ra mắt. Ông tin rằng 2025 là năm sớm nhất mà Apple có thể làm điều này, nhưng nếu nhìn vào hành vi thông thường của Apple, 2028 sẽ phù hợp hơn.
Dự báo của ông Kuo cũng không phủ nhận việc Apple sẽ tập trung vào quá trình đổi mới công nghệ pin. Các nguồn tin trước đó cho rằng Apple đang nghiên cứu thiết kế pin monocell, trái ngược với thiết kế pin được sử dụng trong hầu hết các EV (xe điện), đồng thời hứa hẹn mật độ lớn hơn.
Apple cũng sẽ đưa kinh nghiệm của mình liên quan đến các cảm biến khác, đặc biệt là cảm biến LiDAR, vào chiếc xe điện thương lai giúp cung cấp dữ liệu cho bất kỳ hệ thống AI nào mà hãng có thể áp dụng trên Apple Car.
Theo Tạp chí Điện tử
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết
Gửi bình luận