Tesla Model S Plaid khiến Porsche Taycan 'hít khói' trên đường đua 'địa ngục xanh'

"Gã khùng" công nghệ Elon Musk đã xác nhận trên Twitter rằng, mẫu ô tô điện Tesla Model S Plaid đã xô đổ kỷ lục về tốc độ hoàn thành vòng đua của Porsche Taycan Turbo lập tại đường đua Nürburgring nổi tiếng của nước Đức vào năm 2019, khi nhanh hơn đến 12 giây.

Đáng chú ý, Tesla Model S Plaid lập kỷ lục này khi không có bất kỳ nâng cấp nào so với bản thương mại bao gồm cả việc sử dụng lốp nguyên bản thay vì lốp chuyện dụng trong đường đua, Elon Musk cho biết thêm.

Mẫu xe điện hoàn toàn mới này đã hoàn thành vòng đua dài 20,8 km trong 7 phút 30,9 giây, nhanh hơn 12 giây so với kỷ lục của chiếc Porsche Taycan thiết lập vào năm 2019.

Elon Musk mong đợi ở vòng đua tiếp theo, một phiên bản Model S Plaid được lắp thêm "phanh carbon và lốp đường đua" đến từ các hãng độ xe chuyên nghiệp sẽ xô đổ lỷ lục do chính mình mới tạo lập, qua đó sẽ đưa Model S Plaid lên một tầm cao mới. 

XEM THÊM: Porsche Macan Spied 2023: SUV cỡ nhỏ, thiết kế mới "gợi cảm'

Kỷ lục này quan trọng như thế nào đối với Tesla hay bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác chắc chắn vẫn còn là vấn đề tranh luận. Theo ghi nhận của Mep, chuyên gia đua xe thể thao Sean O’Kanem vào năm 2019, kỷ lục đầu tiên do Porsche Taycan về cơ bản đã tạo ra một lợi thế cạnh tranh mới cho mẫu xe này.

Các nhà sản xuất ô tô thường khoe các thành tích mà mẫu xe của mình đạt được, và việc hoàn thành một vòng đua Nordschleife với tốc độ nhanh nhất tại đường đua Nürburgring được coi là một lợi thế cạnh tranh không nhỏ. Tuy nhiên, trong những năm qua, các kỷ lục của vòng đua này liên tục bị phá vỡ. Theo giới chuyên môn cho rằng kỷ lục mới vừa được Model S Plaid thiết lập rất ấn tượng, tuy nhiên nó không tồn tại quá lâu, trước áp lực ngày càng tăng từ các thương hiệu xe hơi như Porsche và Taycan EV.

Model S Plaid được trang bị hệ thống truyền động ba mô-tơ mới, tổng công suất khoảng 1.000 mã lực. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Và chỉ mất 2 giây để đạt được tốc tộ từ 0 - 100km/h, nhanh hơn bất kỳ siêu xe nào có mặt trên thị trường hiện nay.

So với Model S đời trước, Model S Plaid đã được cải tiến nhiều để đem lại hiệu suất cũng như trải nghiệm lái xe thú vị hơn. Nội thất của xe cũng có một số thay đổi như vô lăng và cụm đồng hồ hiển thị kỹ thuật số mới, hệ thống âm thanh vòm 22 loa, màn hình giải trí trung tâm “khủng” 17 inch được đặt nổi.

Đây không phải là lần đầu tiên Tesla chinh phục đường đua “địa ngục xanh”. Trong thời gian chuẩn bị ra mắt, các nguyên mẫu của Model S Plaid đã được thử nghiệm trên đường đua nổi tiếng.

Tuy nhiên, những lần chạy này không phải là nỗ lực phá vỡ bất kỳ kỷ lục nào, mà là hội để "xem xét và điều chỉnh” các tính năng an toàn của mẫu xe, Elon Musk chia sẻ.

Câu hỏi đặt ra là bây giờ Porsche sẽ làm gì? Nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức khó có thể ngồi yên và cho phép Tesla đánh cắp kỷ lục của mình mà không có bất kỳ phản ứng nào. Hãy cùng chờ xem những động thái đáp trả đến từ Porsche trong thời gian tới.

Tuy nhiên, dù Tesla Model S Plaid có các thông số số đẹp và kỷ lục mới lập cũng khá ấn tượng, nhưng đa số các chuyên gia trong nghình cũng như giới báo chí cho rằng mức giá bán 130 nghìn đô la (khoảng 3 tỉ đồng) vẫn là quá cao.

Tạp chí xe hơi nổi tiếng Edmunds thậm chí còn nhận xét rằng, đây chỉ là một "bài tập tiếp thị được thiết kế để thu hút sự chú ý đến một chiếc xe cũ".

Theo Tạp chí Điện tử.