Cục Hàng không Việt Nam
Hàng không Việt Nam gian nan hành trình "cất cánh" trở lại thời kỳ hậu dịch COVID-19
Ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của dịch COVID-19 trong các nền kinh tế nên để khôi phục hoạt động này cần phải có chiến lược cụ thể khai thác những tiềm năng trên các đường bay nội địa trước khi các đường bay quốc tế được nối lại cùng với đó là chính sách ưu đãi .
VNA khẳng định không có phi công liên quan đến 27 trường hợp bị đình chỉ bay
Thực hiện yêu cầu của Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không thuộc Vietnam Airlines Group gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO đã tiến hành kiểm tra và khẳng định hiện tại, Vietnam Airlines Group không có phi công nước ngoài mang quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp.
Bộ GTVT yêu cầu rà soát các phi công làm việc tại Việt Nam có bằng do Pakistan cấp
Trước thông báo của Bộ trưởng Hàng không Pakistan thông báo cấm bay 261 phi công vì sử dụng bằng giả, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát lại toàn bộ các phi công nước ngoài sử dụng bằng cấp do nước đó cấp.
Vietnam Airline khôi phục toàn bộ các chặng bay nội địa từ tháng 6/2020
Sau khi lệnh dỡ bỏ giãn cách xã hội trong vận tải hành khách của Bộ GTVT được ban hành, Vietnam Airline cũng đã lên kế hoạch tăng chuyến trên các chặng bay nội địa và thực hiện khai thác toàn bộ các chặng bay này kể từ đầu tháng 6/2020.
Macbook Pro bị "tuýt còi" khi mang lên máy bay ở Việt Nam
Ngày 21/8, cục Hàng không Việt Nam ra chỉ thị số 3618/CT-CHK cấm hành khách, thành viên tổ bay mang máy tính Macbook Pro 15-inch sản xuất và tiêu thụ từ tháng 9/2015 đến tháng 2/2017 khi đi tàu bay dưới mọi hình thức, kể cả việc vận chuyển theo đường hàng hoá đối với loại máy tính xách tay này. Trong trường hợp hành khách cố ý làm trái quy định có thể bị từ chối vận chuyển và xử phạt theo quy định.