giá xe ô tô
Nhà sản xuất ô tô nội địa đang mất dần thị phần ngay trên 'sân nhà'
Theo cam kết tại CPTPP và EVFTA, Việt Nam sẽ giảm dần thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% sau 6-8 năm. Như vậy, tới năm 2030, thị trường ô tô Việt Nam sẽ mở cửa hoàn toàn cho các trung tâm sản ô tô lớn trên thế giới bao gồm ASEAN, Nhật Bản, Mexico và EU.
Tỷ lệ nội địa hoá ngành ô tô mới chỉ dừng lại ở những sản phẩm có hàm lượng công nghệ thấp
Trước hiện trạng tỷ lệ nội địa hoá trong ngành ô tô Việt Nam hiện nay vẫn đang ở mức rất thấp so với các sản phẩm nhập khẩu và cũng mới chỉ dừng lại ở những chi tiết có hàm lượng công nghệ thấp đang khiến giá xe tại thị trường trong nước đắt hơn thế giới.
Xe sang liên tục đổ bộ về Việt Nam giữa sóng gió COVID-19
Trong thời điểm dịch COVID-19 vẫn chưa có tín hiệu được kiểm soát khiến các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam vẫn chưa thể hoạt động trở lại khiến sản lượng giảm mạnh nhưng các thương hiệu xe sang vẫn đang liên tục ra mắt thị trường với những màn "so kè" về giá và hậu mãi liệu người tiêu dung có được hưởng lợi.
