Xe +

VW Group China (VGC), chi nhánh Đông Á của Volkswagen đang xúc tiến dự án máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) đầu tiên của thương hiệu.

Hàn Quốc giới thiệu lớp sơn phủ trên ô tô có khả năng tự sửa chữa các vết trầy xước dưới với ánh nắng mặt trời trong 30 phút để phục hồi nguyên trạng như mới.

Cái tên Homtruck kết hợp giữa Home/Ngôi nhà và Truck/Xe tải, được nhóm thiết kế chọn nhằm thể hiện thông điệp về một chiếc xe tải xuyên lục địa đem lại cảm giác cho người lái giống như đang ở nhà.

Sau điện thoại di động, đồng hồ thông minh, tai nghe không dây, các nhà phát triển đang đầy tham vọng tấn công vào thị trường đầy hứa hẹn - sạc không dây cho xe hơi.

Tham dự Bigoff 3 miền 2022 tại Phú Yên của Ford Everest Team Vietnam+ (FE+) đã có những thành viên lên đường trước 20 ngày, lại có những thành viên trong đoàn chỉ mới 10 tháng tuổi… Các team tùy theo vùng, miền mà định ngày xuất phát. Đơn giản vậy thôi nhưng đó là chất của người FE+.

Ford Everest 2023 đáp ứng hoàn toàn sự mong mỏi và chờ đợi của công chúng cũng như khẳng định những tin đồn “có cánh” lan tỏa trên mạng trong thời gian qua.

MV Agusta, nhà sản xuất xe máy danh tiếng Italia tiếp tục “lấn sân” vào thị trường ebike đầy tiềm năng, khi tung ra dòng Lucky Explorer Project với hai đại diện là E-Enduro và E-Gravel.

Mỏi mắt chờ mua xe mới bất thành, nhiều khách hàng đã quay sang tìm “xe lướt” khiến thị trường ô tô đã qua sử dụng đột nhiên sôi động.

Cybernetech đang thiết kế hệ thống có thể phát hiện trẻ em bị bỏ lại trong xe thông qua bộ cảm biến tích hợp, xác định xem có còn người trên xe buýt hay ghế lái hay không.

Super 3 là mẫu xe hoàn toàn mới nhưng vẫn tuân thủ phong cách thiết kế cổ điển đến mức “bảo thủ” của nhà sản xuất xe Anh quốc Morgan.

Hyundai Capital America bị phạt 19,2 triệu USD, đây là đối tác tài chính của Hyundai, Kia và Genesis tại Mỹ đã bị Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng Mỹ trừng phạt vì “lỗi báo cáo tín dụng phổ biến” gây hại cho hàng triệu khách hàng.

Theo CNBC, các hãng ôtô lớn đang phải đối mặt với lựa chọn khó khăn. Trong đó, họ phải đưa ra quyết định giữa việc cung cấp CarPlay hoặc tự phát triển phần mềm của riêng mình. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng phần mềm của Apple, các ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi sẽ mất đi khoản doanh thu tiềm năng. Ngược lại, họ có thể mất khách hàng nếu không hỗ trợ Apple CarPlay.