Hyundai Ioniq 6 không chỉ là một chiếc ô tô điện

Ioniq 6 được thiết kế dựa trên nền tảng E-GMP, nền tảng đang được sử dụng cho Kia EV6 , Ioniq 5 và Genesis GV60. Hãng xe Hàn Quốc cho biết Ioniq 6 có 2 phiên bản.

Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị bộ pin 53kWh, đây là bộ pin nhỏ hơn trên Ioniq 5 (58kWh). Bộ Pin này kết hợp với động cơ 160kW (218 mã lực) cung cấp năng lượng cho bánh sau. Hiện vẫn chưa có phạm vi chính thức cho mẫu xe này, nhưng Hyundai tuyên bố nó sẽ có mức tiêu thụ năng lượng thấp nhất trong số các xe hiện có trên thị trường - khoảng dưới 14kW / 100km và trên lý thuyết phạm vi di chuyển đạt khoảng 415 km/ lần sạc.

Phiên bản dùng bộ pin lớn có công suất 77,4kWh. Nền tảng này tận dụng khả năng sạc có thể chuyển đổi - nó có thể sạc dưới dạng pin 400V hoặc 800V tùy thuộc vào những gì có sẵn và có thể sạc đầy từ 10 đến 80% chỉ trong 18 phút. Theo hãng công bố, phạm vi của mẫu này lên tới 610 km (WLTP), điều đó có nghĩa, chỉ cần sạc pin 20 phút là có thể di chuyển được 480 km.

Phiên bản này có hai lựa chọn hệ dẫn động - cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Xe vận hành nhờ hai mô-tơ điện, cho công suất 320 mã lực (239 kW) và mô-men xoắn 446 lb-ft (605 Nm). Những con số này có thể không quá ấn tượng, nhưng đủ để chiếc sedan chạy điện tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với Ioniq 5 sử dụng cùng một hệ thống truyền động.

Hiệu suất vận hành của Ioniq 6 được hỗ trợ bởi hệ thống điều chỉnh tính năng vận hành "EV Performance Tune-up". Hệ thống mới này cho phép điều chỉnh lực đánh lái, công suất của động cơ điện, độ nhạy của bàn đạp ga và chế độ lái xe... thông qua vài cú nhấp chuột trên hệ thống thông tin.

Hãy nói về Không gian cá nhân hay còn được gọi là nội thất. Hệ thống ánh sáng xung quanh màu kép sẽ đáp ứng mọi tâm trạng của người lái với 64 màu sắc và 6 chủ đề. Đèn sẽ thay đổi màu sắc và độ sáng theo tốc độ với Speed ​​Sync Lighting. Ghế Thoải mái Thư giãn tùy chọn có thể ngả về vị trí gần như “không trọng lực” cho những khoảnh khắc bạn cần thư giãn hoàn toàn.

Hai màn hình thông tin giải trí 12” được kết nối tiêu chuẩn Apple CarPlay và Android Auto, hỗ trợ đa kết nối với hai điện thoại kết nối đồng thời. Có tùy chọn hệ thống âm thanh Bose 8 loa với một loa siêu trầm và hệ thống định vị tích hợp đi kèm Bản đồ Bluelink và cập nhật thông tin giải trí.

Về kết nối, có 4 cổng USB-C, 1 cổng USB-A và dưới ghế sau là ổ cắm điện (240V hoặc 110V tùy theo thị trường) để sạc máy tính xách tay hoặc thậm chí chạy một máy pha cà phê nhỏ. Có một ổ cắm khác có sẵn - đó là một bộ chuyển đổi cắm vào cổng sạc của ô tô. Chiếc xe có thể cung cấp năng lượng cho các thiết bị nhỏ và có thể hoạt động như một phương tiện dự phòng khẩn cấp cho ngôi nhà của bạn hoặc trong quá trình cắm trại.

Về trang bị an toàn hỗ trợ tài xế, Ioniq 6 có hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, và hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước tích hợp tính năng phanh tự động khẩn cấp. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ, hỗ trợ đèn chiếu xa và hỗ trợ đánh lái.

Xe còn được trang bị hệ thống tránh va chạm ở điểm mù, hệ thống hỗ trợ quan sát điểm mù, cảnh báo khi xe ra khỏi chỗ đỗ, hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh 2, màn hình quan sát xung quanh xe, hệ thống hỗ trợ tránh pha chạm khi đỗ xe và hỗ trợ chống va chạm phía sau.

Được biết, Ioniq 6 là chiếc xe đầu tiên của Hyundai hỗ trợ cập nhật phần mềm OTA. Xe sẽ có 12 màu cho ngoại thất và 4 tùy chọn nội thất. Việc sản xuất xe bắt đầu vào khoảng tháng 10 năm nay và sẽ có mặt ở một số thị trường vào cuối năm 2023. 

Hyundai Ioniq 6 không chỉ có vẻ ngoài tuyệt vời mà nó còn có mọi thứ mà chúng ta từng muốn từ một chiếc ô tô điện - nó có phạm vi hoạt động rộng, công suất lớn và không gian nội thất rộng rãi. Hiện chưa có thông tin chính thức về giá bán, nhưng nếu có giá tương đương với Ioniq 5, điều này khiến nó trở nên rất tuyệt vời.

Theo Tạp chí Điện tử